Почна се!

[Kris]

шпер йок, държи се на 1 болт

[TishO]

Препоръчвам да го развиеш преди да я мръднеш ако не си я мръднал вече

[Kris]

Дали са се преебали резбите?

[TishO]

На този които е останал вътре е доста вероятно но като ги свалиш да ги почистваш ще ги огледаш всички болтове хубаво е да прокараш и един мечек през резбите на скоростната кутия (боби или иво ще ти кажат на колко са резбите) и аз лично ти препоръчвам да капнеш лепило за резби

[Bobi_33]

На този които е останал вътре е доста вероятно но като ги свалиш да ги почистваш ще ги огледаш всички болтове хубаво е да прокараш и един мечек през резбите на скоростната кутия (боби или иво ще ти кажат на колко са резбите) и аз лично ти препоръчвам да капнеш лепило за резби

Резбат е 8х1.0 Аз лично не ползвам лепило. Мисля, че с читави резби на фланеца и читави болнове, при правилно затягане няма да има ядове. Естествено хубавото затягане изключва ползването на Г-образен шестограм.

[TishO]

Резбат е 8х1.0 Аз лично не ползвам лепило. Мисля, че с читави резби на фланеца и читави болнове, при правилно затягане няма да има ядове. Естествено хубавото затягане изключва ползването на Г-образен шестограм.

Съгласен съм Боби но не всеки има малка гидория под ръка и комплект шестограми за нея

[Bobo]

Съгласен съм Боби но не всеки има малка гидория под ръка и комплект шестограми за нея

Това означава че няма и рамо и неможе да приложи правилните нм за да стегне болтовете

[Venci]

Тези винтове се стягат най-удобно с много дълго удължение за гедоре 1/2 отпред с дълъг шестограм с вложка. За рамо вече може по избор тресчотка, твърд върток, динамометричен ключ или гайковърт. Но наистина едно дълго удължение или няколко излизащи до диска са най-удобния метод за яко стягане. Аз нямам нито една разхлабена полуоска, стегната по-този метод.

[mordohy]

Алооооо!
Стягате М8х1.00 , а не М30х 3.5!
След запъването на болта, навивате още на 90 Градуса и сте готови.
Аз това го правя спокойно с дълъг шестограм.
Със среден и къс използвам някоя тръбичка или тръбен ключ.

[Venci]

Мордохай, удължението ползвам за да мога да въртя удобно от далече извън калника, а не като допълнително рамо. Не си ме разбрал

[mordohy]

Мордохай, удължението ползвам за да мога да въртя удобно от далече извън калника, а не като допълнително рамо. Не си ме разбрал

[Bobi_33]

Алооооо!
Стягате М8х1.00 , а не М30х 3.5!
След запъването на болта, навивате още на 90 Градуса и сте готови.
Аз това го правя спокойно с дълъг шестограм.
Със среден и къс използвам някоя тръбичка или тръбен ключ.

Ми ти на колко нютона мислиш, че се стягат полуоските?

Нормален болт 8х1.25 се стяга на около 25-30 нютона, което ще рече горе-долу 2.5-3.0 кг./метра. Но тук става въпрос първо за по-ситна резба, после и за много високоякостни болтове. Така, че гониш между 40 и 50 нютона или 4-5 кг./м. Демек 4 кг. на метър рамо. Я сега кажи с Г-образен шестограм, какво прави това? Ако имаш естествено динамометричен ключ е най-добре.

[rasho 33 imola]

И на мен ми е падало каре,след смяна на съединителя

[RaIDeR]

Тей ама явно всеки ги престяга тя болтове незнам с ква сила ама нямам резби на скоростната . Та взех от Вюрта едни хубави шестограмни болтове по длъжки и отзад ги настягах с по 2 гайки от тея с пласмасата . Поради което болтовете малко се поизкривиха и сега може да се махнат само с флекса (вероятно) .

[mordohy]

Ми ти на колко нютона мислиш, че се стягат полуоските?

Нормален болт 8х1.25 се стяга на около 25-30 нютона, което ще рече горе-долу 2.5-3.0 кг./метра. Но тук става въпрос първо за по-ситна резба, после и за много високоякостни болтове. Така, че гониш между 40 и 50 нютона или 4-5 кг./м. Демек 4 кг. на метър рамо. Я сега кажи с Г-образен шестограм, какво прави това? Ако имаш естествено динамометричен ключ е най-добре.

Знаеш, че знам да се напъвам.
М 8 не са ми проблем нито да ги скъсам,нито да счупя шестограма. Говоря за качествени шестограми.
То те другите не се чупят, а свиват.
Обсъждали сме много отдавна, че дино-ключове в диапазона 0-4кг/м са много редки и на практика много малко хора ги използват.
Аз за това и по-горе казах за старото правило.
Спре ли болта, навиваш още 90градуса.
Там някъде, високо-якостните болтове спират и за да ги завиеш дори и на още 10-15 градуса, се усеща, че вече ще се скъсат. Тоест рязко нараства съпротивлението.

Едит: Гледайте, как от едни прости болтове се написаха ял куп неща.
Някъде имах таблица с резбите и килограмите на стягане, съобразно : стъпката, диаметъра, твърдостта и какво се стяга. Алуминий, бронз, чугун, стомана...